NK 4-takt Sprint Hahn (0 reacties)
Gepost door: Sebastiaan Looijen op 01-07-2010 om 12:46 Dit laatste raceweekend voor aanvang van de vakantie, vond plaats op het mooie circuit van Hahn. Zoals het dit seizoen betaamt, was het bijzonder mooi weer. De temperatuur bleef constant boven de 25 graden Celsius en maakte de overalls toch wel heel heet. Ondanks de hitte, en de lange reis er naar toe, viel alles op zijn plek toen de rijders de baan op mochten; zoals het dit seizoen ook betaamt, hebben we veel mooie raceacties gezien.
Cadet/Rookie
Deze klasse genoot dit weekend ook weer over een groot startveld; er zijn dit weekend eenendertig rijders aan de start verschenen. En dat, is een garantie voor spektakel. Het spektakel begon dit weekend al in de kwalificatie. Nadat de rijders zaterdag een vrije training hebben kunnen rijden, konden zij later op de dag gaan voor de snelste raceronde. Bij het afvlaggen van de kwalificatie zien we bekende namen boven aan de resultaten prijken. Hier zien we Joey Alders met een snelste tijd van 1.08.274, achter hem staat Rinus van Kalmthout met een snelste ronde van 1.08.708, daarachter staat Vera Hissink met 1.09.017 achter haar naam en Bard Verkroost complementeert de eerste twee startrijen met een tijd van 1.09.253. Deze formatie hebben we dit seizoen vaker gezien. Bij het geven van het startsignaal, komt Joey Alders het beste van de lijn en kan zijn goede kwalificatie verzilveren met een leidende positie. Daarachter sluiten Rinus van Kalmthout, Vera Hissink en Bard Verkroost aan. Joey Alders voert hierbij het tempo aan en kan samen met Joey Alders en Vera Hissink een klein gat slaan. Even later zien we bij het passeren van de finish de nummer één tot en met zes gegroepeerd in drie groepjes. Hierbij voert Rinus van Kalmthout de druk op bij de leider, Rinus van Kalmthout, en Vera Hissink bij Bard Verkroost; die de derde positie bezet. Rinus van Kalmthout kan Joey Alders steeds dichter naderen, maar het snelheidsverschil is net te klein voor Rinus van Kalmthout om te kunnen passeren. Hierdoor moet Rinus van Kalmthout wachten op Joey Alders die eventueel een fout maakt. Zelfs als Rinus van Kalmthout een betere exit heeft het rechte stuk op, kan Joey Alders zich zo positioneren, dat bij aanremmen voor de eerste bocht geen inhaalactie mogelijk is. Desondanks deze strubbelingen, ligt hun tempo hoger en kunnen zij steeds grotere voorsprong opbouwen. Hierdoor valt de top vier uit elkaar en zien we weinig inhaalacties vooraan. Maar gelukkig is een raceactie nooit ver weg in deze klasse; we zien Quirijn van Beek op de vijfde plaats eerst aansluiting vinden op Bard Verkroost en Vera Hissink, maar daarna ...
NK 4-takt Sprint Spa Francorchamps (0 reacties)
Gepost door: Sebastiaan Looijen op 28-05-2010 om 12:12 Inleiding
Dit raceweekend streek het kampioenschap neer in legendarische Spa Francorchamps. Dit is alles te genoegen van de rijders, personeel en toeschouwers. Misschien wel tot het grootste genoegen van de toeschouwers; het was dit weekend bijzonder mooi weer en op het “grote” circuit reden het hele weekend prachtige historische auto’s. Hoewel deze auto’s wat meer decibel aan geluid produceerde, waren de races op het kartcircuit dermate spannend, dat de toeschouwers weinig van dat racegeweld hebben meegekregen.
Rookie 160/ 160 Cadet
Deze klasse kende weer een ongekende hoeveelheid rijders aan de start; 32 deze keer. Deze hoeveelheid rijders zorgt voor spektakel op de baan en voor een grote hoeveelheid toeschouwers naast de baan. Voorgaand aan de races wordt er eerst een kwalificatie gereden. In de kwalificatie kunnen de rijders een snelle tijd neerzetten om de volgorde op de startgrid te bepalen. Aan het eind van de kwalificatie zien we Nelson Berghuis’s naam boven aan de staan; hij heeft een tijd van 52.409 seconden neergezet. Daar onder staat Quirijn van Beek met een tijd van 52.429; 0.029 seconden verschil. Daarna hebben we Bard Verkroost en Vera Hissink met respectievelijk 52.443 en 52.552 seconden als rondetijd. De rijders bezetten de eerste twee rijen. Interessant om te weten is dat Nelson Berghuis en Vera Hissink beide Rookies zijn.
Bij het vallen van de vlag heeft Nelson Berghuis een redelijk start, maar Quirijn van Beek kan zich beter positioneren en als eerste de bocht in. Bard Verkroost volgt hier Quirijn van Beek; hij heeft Nelson Berghuis weten te passeren door een betere start. Nelson Berghuis ligt nu derde en heeft Rinus van Kalmthout achter zich, die zijn snelheid kan volg een. Bard Verkroost kan vooraan snel inhalen en hiermee de leiderspositie overnemen. Hierna kan Bard Verkroost het tempo opvoeren een klein gat slaan ten opzichte van Quirijn van Beek. Nelson Berghuis daarachter heeft zijn handen vol aan Rinus van Kalmthout; die op het rechte stuk probeer te passeren, maar daarin wordt gestaakt door een verdedigende Nelson Berghuis. Een ronde later hebben alle rijders de aansluiting gevonden en rijden de eerste tot en met vierde bumper tegen bumper. Door het bochtige circuit is het beste inhaalmoment de eerste bocht naar de stad finish. Een doordraaier naar rechts, waar ruimte is voor meerdere karts naaste elkaar. Hier zien de kopgroep herhaaldelijk inhaalpogingen wagen bij elkaar. Rinus van Kalmthout weet Nelson Berghuis even later in te halen en schuift op naar de derde plaats. Hij zit nu achter Quirijn van B...
NK 4-takt Sprint Veldhoven (0 reacties)
Gepost door: Sebastiaan Looijen op 21-04-2010 om 19:43 [b[Dit weekend was het weer zo ver: het NK 4-takt Sprint streek neer op het circuit De Landsard te Veldhoven. Dit was de tweede race van het seizoen die, vroeger dan normaal, compleet zonovergoten was. Het was bijzonder warm voor de tijd van het jaar en dat niet iedereen hier opgerekend had, was te zien aan de verbrande gezichten die zich na afloop verzamelde in de kantine. Ten opzichte van vorigs seizoen is het deze keer warmer en droger, wat sleutelen aan de kart een plezierige bezigheid maakt. Maar dat er geen regen viel, heeft geen afboek gedaan aan de race-actie op het circuit; er was genoeg actie door de hele dag om de bezoekers niet te vervelen, in het allerminst zelfs.[/b]
Cadet 160/ 160 Rookie
De organisatie heeft voor deze klasse besloten om de gescheiden startgrid die de eerste race en vorig seizoen gehandhaafd werd, af te schaffen. Deze wordt vervangen door een startgrid waar Rookies en Cadet’s door elkaar staan. Hier is om veiligheidsredenen voor gekozen. Zo staan Rookies die sneller zijn dan Cadet’s vooraan, waardoor zij niet rijders moeten inhalen die langzamer zijn. Deze handhaving zorgt voor minder snelheidsverschil. Dit is veiliger en uiteindelijk leuker voor de rijders. Wat dat voor de toeschouwers en verslaggevers betekend, is dat er meer rijders van hetzelfde kaliber bij elkaar in de buurt rijden, wat voor meer competitie zorgt op de baan. Met vierendertig deelnemers heeft deze klasse zich ontwikkeld tot de koningsklasse voor de beginnende rijder. Dit werd ook opgemerkt door de voorzitter van de KNAF; waarbij hij opmerkte dat hij onder de indruk was van de ontwikkeling van deze klasse en het hele kampioenschap en dat de 4-takt klasse een volwaardig alternatief is geworden.
In de kwalificatie zien we een Daimon Broeren bijzonder hard gaan. Hij kan hierdoor de kwalificatie overtuigend afsluiten op de eerste plaats met een tijd van 54.453, naast hem op de startgrid staat Joey Alders; die 0.048 langzamer was. De verschillen zijn klein. Zo klein zelfs dat de eerste elf rijders binnen één seconde zitten. Dit belooft wat.
Bij aanvang van de eerste race zien we daarom Daimon Broeren op de eerste rij staan, hij moet gedurende de race Joey Alders en Bard Verkroost achter zich zien te houden, dat is geen makkelijke opgave. Bij het startsein is Joey Alders het beste weg, maar heeft het nadeel te starten op het buitenste deel van de baan. Daimon Broeren kan hier de binnenste lijn houden en als eerste de bocht in te duiken. Bard Verkroost heeft ook een goede start gehad en startte op het binnenste deel van de baan en kan hierdoor Da...
Seizoensopener NK 4-takt Sprint (0 reacties)
Gepost door: Sebastiaan Looijen op 25-03-2010 om 22:24 Inleiding
Na een lange, koude en kartontberende winter kwamen alle rijders, monteurs, familieleden en bezoekers zondag naar circuitpark Berghem voor hun nodige autosportkicks. Dat de winter (te) lang is geweest, was te merken aan het enthousiasme waarmee het circuit werd betreden.
Dat de organisatie niet heeft stil gezeten in de winter moge duidelijk zijn. Ze hebben voor aanvang van het seizoen de indeling van de wedstrijddagen veranderd. Hierbij is de belangrijkste verandering de toevoeging van een kwalificatie ter vervanging van de loting. Dit is veranderd nadat de deelnemers hebben geuit dit liever te hebben dan een loting. De consciëntie hiervan is dat er één manche minder verreden kan worden; wel blijft de netto rijtijd gewaarborgd. Nu hebben de deelnemers na de vrije training 10 minuten de tijd om een snelle tijd neer te zetten, hiermee wordt de startvolgorde voor de eerste race bepaald. De startvolgorde van de tweede race wordt door de uitslag van de eerste race bepaald. Hiervoor is aan te dragen dat er minder aan toeval overgelaten wordt en de deelnemers gerechtvaardig de posities kunnen overwinnen. De andere veranderingen betreffen veiligheidsmaatregelen.
Hoewel de ochtend wat regenachtig begon, brak tegen de middaguren aan de zon door. De zon voorzag het circuit en de bezoekers van een aangename temperatuur en bij menigeen lentekriebels in de buik. De eerste vrije trainingen werden op een nattige baan verreden, maar bij de start van de eerste races was de baan zo goed als droog. Een klasse die de eerste meters op een natte baan aflegde waren de Cadet/Rookies
Cadet 160/ 160 Rookies
De eerste vrije training, de eerste kwalificatie en de eerste race van het seizoen. Deze kleine rijders mochten dit hele weekend al eerste ondervinden hoe de baan er bij lag. Hierdoor gingen enkele rijders door staand water achterstevoren in de vrije training, maar bij aanvang van de kwalificatie was er zo goed als geen water op de baan. Hierdoor konden de rijders zich ongestoord concentreren op een snelle ronde. Naar de 10 minuten kwalificatietijd kwam er bij de Cadet de volgende start volgorde uit: op plaats 3 Daimon Broeren, op plaats 2 Bard Verkroost en op plaats 1 Quirijn van Beek. Bij de Rookies zag het er als volgt uit: op plaats 3 Vera Hissink, op plaats 2 Joey Alders en op plaats 1 Loek Hartog.
Bij de het geven van het startsein kan Quirijn van Beek de leiding over nemen van Bard Verkroost; die hier op aansluit. Bard Verkroost kan Rinus Kalmthout niet achter zich houden en is in de eerste ronde teruggezakt van koppositie naar de 3de ...
NK 4-takt Sprint weer van start! (1 reactie)
Gepost door: Sebastiaan Looijen op 29-03-2009 om 22:52 Het Nederlands kampioenschap 4-takt sprint is dit weekend weer van start gegaan, en was dit maal te gast op het circuit De Landsard te Eindhoven. Na enkele maanden voorbereiding was het voor de rijders hét moment om zichzelf te bewijzen, en te laten zien hoeveel progressie zij hebben geboekt gedurende de koude wintermaanden.
En net zoals de rijders heeft de organisatie ook niet stil gezeten, zo hebben zij een compleet nieuwe klasse geïntroduceerd, en natuurlijk zijn zij bezig geweest om ervoor te zorgen dat er nog steeds tegen een lage prijs alle kartkicks behaald kunnen worden.
Ten opzichte van vorig jaar zijn er enkele dingen veranderd. Zo is er geen vertegenwoordiging meer van de Prokart-klasse door gebrek aan inschrijvingen, en is er een nieuwe klasse aan het palet toegevoegd, namelijk de wankelklasse. Deze klasse in gelijk aan de VT250, maar toch zal apart starten. Tevens is er een nieuwe circuit toegevoegd aan de kalender namelijk: Hahn. Op dit circuit werd al gereden door de deelnemers van het NK Kings Of Karting, maar is nu ook ter beschikking voor de deelnemers van het NK 4-takt Sprint.
Desondanks er wereldwijd klappen vallen ten gevolgen van de economische recessie lijkt dat niet het geval te zijn in de kartsport. Zowel NAB, Chrono als Karting Events ervoeren een grote toename aan deelnemers. Waarbij Karting Events dit jaar zelfs de magische honderd deelnemers grens overschreed. Mede door deze groei moest het startveld van RK1 gesplitst worden in een eigen manche voor de Junior- en Seniorrijders. Iets wat benadrukt dat 4-takt karting de kinderschoenen ontschoten is. Het deelnemersveld is van dermate kwaliteit en grote dat het een geduchte concurrent is geworden van alle andere outdoor klasses in Nederland en daar buiten.
Met een groot deelnemersveld, een beetje zon en enthousiaste toeschouwers beloofd het een goede start te worden voor het NK 4-takt Sprint. Naast de twee vrije trainingen, werd er door elke klasse drie manches gereden. Voor elke manche waren er punten te verdelen, zo kreeg de winnaar 0 punten toebedeeld, de 2de kreeg 2 punten en de 3de 3 punten toebedeeld enzovoort.
Als eerste gingen de rijders van de Cadet 160 & 160 Rookie van start, wat altijd voor het benodigde spektakel zorgde.
WF & RK1 Senior
Door de samenvoeging van twee klasses in één manche was er hier een start veld van 29 man. Hoewel deze twee klasses op verschillende momenten starten in dezelfde manche, was het toch een garantie voor spektakel. Zo werden al relatief snel de deelnemers ingehaald die met problemen kampten of van de baa...
| Volgende pagina » |