KWM Racing bij eerste GP4 te Spa Francorchamps (0 reacties)
Categorie: 4-takt Subcategorie: Algemeen Gepost door: plukkie op 04-04-2010 om 01:03 KWM Racing bij eerste GP4 wedstrijd te Spa-Francorchamps, een mix van overwinning en tegenslag...
Afgelopen weekend waren enkele rijders van het KWM kart Racing Team op het prachtige circuit van Spa Francorchamps. Op zaterdag was het een mooie droge dag. Op de wedstrijddag waren er andere weersomstandigheden...
RK1 Endurance (0 reacties)
Categorie: 4-takt Subcategorie: KNAF Gepost door: Karting Events (SEP) op 28-01-2010 om 14:23 Endurance Racen met je RK1, probeer nu gratis!!!!!
Vanaf het aankomende seizoen zal de populaire RK1 motor zijn intrede doen in het succesvolle Endurance Kampioenschap NK Kings of Karting. Vijf mooie endurance wedstrijden op vijf verschillende circuits in Nederland, Duitsland en België. Karting Events heeft een mooie aanbieding voor potentiële RK1 teams. Schrijf je voor 20 maart aanstaande in en Karting Events betaalt voor de eerste wedstrijd jouw inschrijfgeld! Zo kun je op een goedkope manier kennis maken met het RK1 Endurance concept.
Dat je heel goed kan endurance racen met een RK1 motor is afgelopen seizoen getest op het mooie circuit van Hahn tijdens een Raceweekend van het NK de Kings of Karting. Ervaren coureurs hebben deze test succesvol uitgevoerd.
De RK1 Klasse zal samen met de Prokarts rijden in de spannende wedstrijden die dit kampioenschap kent. Uiteraard rijden de RK1 rijders voor hun eigen klassement en kampioenschap. Wie wordt de eerste Nederlands kampioen in de RK1 Endurance klasse?
Meerijden in de RK1 Endurance Klasse kan vanaf je 15e verjaardag. Er wordt gestart met een minimaal gewicht van 170 kg. (dit gewicht kan in de loop van het jaar worden aangepast, indien nodig). De RK1 klasse rijdt onder dezelfde voorwaarden en reglementen als de Prokartklasse, tenzij in het Bijzonder Reglement anders is bepaald. Het motorreglement zal bijna gelijk zijn als het RK1 Senioren reglement. De tandwielverhouding kan per circuit wijzigen, maar het voortandwiel zal altijd 13 tands zijn. Er wordt geprobeerd de motor altijd onder de 10.000 toeren zal blijven. Dit om de levensduur van de motor te verlengen. Tijdens de test is gebleken dat de snelheid minimaal gelijk is als de prokarts.
Wat is eigenlijk endurance racen?
Endurance races bestaan uit wedstrijden die minimaal 3 uur en maximaal 8 uur duren. Endurance rijden doe je in teamverband, afhankelijk van de duur van de wedstrijd, bestaat een team uit minimaal 2 personen. Er is geen minimale rijtijd per rijder, maar wel een maximale rijdtijd. De maximale rijdtijd ligt tussen de 45 en 75 minuten. Dit varieert per race. De maximale rijtijd wordt tijdens de rijdersbriefing van de betreffende wedstrijd bepaald door loting. Het doel van Endurance racen is wie er tijdens een wedstrijd de meeste rondes rijdt. Endurance racen is een ontzettende leuke vorm van racen en verreweg het goedkoopste. Je doet het in teamverband, (kosten kunnen hierdoor gedeeld worden) ieder team lid is altijd betrokken bij de race en de prestaties. De competitie is spannend en vergt voor ieder t...
Introductie RK1 klasse in het NK de Kings of Karting (0 reacties)
Categorie: 4-takt Gepost door: Karting Events (SEP) op 15-12-2009 om 15:19 Nieuwe Klasse in NK Kings of Karting
Karting Events is zeer verheugd te mogen mededelen dat er vanaf seizoen 2010 een uitbreiding zal zijn in het Nederlands Kampioenschap Kings of Karting.
Vanaf volgend seizoen wordt er een nieuwe klasse geïntroduceerd in het NK de Kings of Karting. De populaire RK1 motor zal zijn intrede doen in dit succesvolle Endurance Kampioenschap.
Dat je heel goed kan endurance racen met een RK1 motor is afgelopen seizoen getest op het mooie circuit van Hahn tijdens een Raceweekend van het NK de Kings of Karting. Ervaren coureurs hebben deze test succesvol uitgevoerd.
De RK1 Klasse zal samen met de Prokarts rijden in de spannende wedstrijden die dit kampioenschap kent. Uiteraard rijden de RK1 rijders voor hun eigen klassement en kampioenschap.
Meerijden in de RK1 Endurance Klasse kan vanaf je 15e verjaardag. We beginnen met een minimaal gewicht van 170 kg. (dit gewicht kan in de loop van het jaar worden aangepast, indien nodig). De RK1 klasse rijdt onder dezelfde voorwaarden en reglementen als de Prokartklasse, tenzij in het Bijzonder Reglement anders is bepaald. Het motorreglement zal bijna gelijk zijn als het RK1 Senioren reglement. De tandwielverhouding kan per circuit wijzigen, maar het voortandwiel zal altijd 13 tands zijn. Wij zullen proberen dat de motor altijd onder de 10.000 toeren zal blijven. Dit om de levensduur van de motor te verlengen. Tijdens de test is gebleken dat de snelheid minimaal gelijk is als de prokarts.
Wat is eigenlijk endurance racen?
Endurance races (wedstrijden NK Kings of Karting) bestaan uit wedstrijden die minimaal 3 uur en maximaal 8 uur duren. Endurance rijden doe je in teamverband, afhankelijk van de duur van de wedstrijd, bestaat een team uit minimaal 2 personen.
Er is geen minimale rijtijd per rijder, maar wel een maximale rijdtijd. De maximale rijdtijd ligt tussen de 45 en 75 minuten. Dit varieert per race. De maximale rijtijd wordt tijdens de rijdersbriefing van de betreffende wedstrijd bepaald door loting. Het doel van Endurance racen is wie er tijdens een wedstrijd de meeste rondes rijdt. Endurance racen is een ontzettende leuke vorm van racen en verreweg het goedkoopste. Je doet het in teamverband, ieder team lid is altijd betrokken bij de race en de prestaties. De competitie is spannend en vergt voor iedereen inlevingsvermogen om een goede wedstrijd te rijden.
Hoe ziet het NK Kings of karting er in 2010 uit?
Voor seizoen 2010 bestaat het kampioenschap uit vijf wedstrijden waaronder twee Raceweekenden. Een Raceweekend bestaat uit een 3-...
Outdoor Karten, Ja natuurlijk... Maar hoe en wat? (0 reacties)
Categorie: 4-takt Gepost door: plukkie op 28-11-2009 om 15:09 De kop is eraf!
Terugkijkend op een geslaagde Introductiedag van het Grand Prix Four Stroke op de Landsard. Vele rijders, raceteams, dealers en anderen waren bijeengekomen op dit alles van dichtbij mee te maken. Een mooi samenzijn van velen die van dit mooie spelletje houden.
Geïnteresseerden konden verblijvend eens een kart proberen en werden graag te woord gestaan door dealers, fabrikanten en andere professionals om hen te voorzien van de nodige informatie. Genoeg te doen dus en genoeg te halen.... Nu natuuurlijk hopen dat dit goed van de grond komt, maar met alle nauw betrokkenen en de vele geïnteresseerden ben ik hier zeker van overtuigd.
Oriënteren op een buitenklasse, daar komt vaak veel bij kijken. Goed advies is essentieel, gelukkig was er ruim voldoende kennis en kunde aanwezig, op de Introductiedag van de GP4.
Een buitenkart kopen? En dan.... Er zijn vele merken, vele types... ...
Welk chassis voldoet aan mijn persoonlijke voorkeuren, klasse, rijstijl, gewicht, en vele andere zaken. De ene aanbieding is nog mooier dan de andere, maar wat is nou de juiste keuze? Al snel raakt men vermoeddelijk overloaded met de mogelijkheden. Natuurlijk kan iedereen een buitenkart kopen, maar zorg dat je je goed laat adviseren! Niet iedere kart is hetzelfde, niet iedere kart heeft dezelfde eigenschappen en mogelijkheden.
Oke, ik heb mij goed laten adviseren en een kart gekocht. Het is een mooie en goede tweehandskart geworden en ik wil er een nieuwe motor op. Gefeliciteerd, nu kun je je echt gaan voorbereiden op een fantastisch seizoen outdoor racing.
Maar wat komt daar allemaal bij kijken?
Ik stelde eens een vraag aan de gemiddelde bezoeker van de introductiedag; "Het gaat 's ochtends regenen op een wedstrijddag, wat ga je doen".
Gelukkig kon nagenoeg iedere bezoeker bedenken dat er regenbanden gemonteerd moesten worden, "Cadet klasse rijdt niet met regenbanden? Ow, dat wist ik niet". Sommigen wisten nog te bedenken dat er ook 'dingen aan de kart' moesten veranderen, maar wat? "Geen idee". "Ringetjes om de fusée?, waar en waarvoor zijn die, trouwens wat is een fusée?" Al met al een hoop mensen een spoedcursus outdoor karting gegeven. Gelukkig waren er nog altijd meer mensen die wél de nodige kennis in huis hadden,...
Ok, duidelijk allemaal, over het chassis genoeg, maar welke motor/klasse ga ik rijden?
Verzegelde motoren, onderhoud, montage en afstelling. Tja, lastig allemaal. Gelukkig zijn er overal voldoende mensen die jullie graag helpen!
Samenvattend gezegd, mijn advies:
Zorg voor goede ...
Informatiebijeenkomst KWM Racing 2010 (0 reacties)
Categorie: 4-takt Gepost door: plukkie op 24-11-2009 om 20:57 Informatiebijeenkomst KWM Racing Team 2010
Geïnteresseerd in het buitenkarten in een professioneel kartteam, wat komt daar allemaal bij kijken?
Officiële NK wedstrijden, GP4 Kart Series, (endurance) wedstrijden, trainingsdagen, interne wedstrijden, recreatief karten, Karting School, FunWeekends, sleutelavonden,.......
Ter introductie van onze activiteiten en ontwikkelingen voor het jaar 2010, organiseert het KWM Racing team binnenkort een informatiebijeenkomst! Interesse om hierbij aanwezig te zijn? Stuur ons een Email en u ontvangt zo spoedig mogelijk een uitnodiging voor de bijeenkomst.
Bij veel mensen is er de gedachte dat aansluiting bij een raceteam hoge kosten met zich meebrengt. Het KWM Racing Team wil graag het tegendeel bewijzen. Onze doelstellingen zijn oa. juist om tegen lage kosten, professioneel te kunnen racen. Zowel in trainingsverband als op wedstrijdniveau.
Het rijden in ons raceteam brengt veel voordelen met zich mee;
* Professionele ondersteuning en begeleiding. Op technisch gebied, maar ook met begeleiding op trainings- en wedstrijdniveu.
* Service en onderhoud direct bij het raceteam. Dus geen geregel met transport van een kart naar een dealer of servicepunt.
* Beschikbare faciliteiten. Ons raceteam beschikt over diverse aanhangers, een enorme trailer, werkplaats, racetenten,... en veel meer.
beschikbaarheid van onderdelen. Vanwege de omvang van ons raceteam, beschikt het raceteam altijd over voldoende onderdelen tijdens trainings- en wedstrijddagen.
* Administratieve ondersteuning. Het raceteam houdt alle kosten overzichtelijk en transparant bij. Voorafgaand aan een trainings- of wedstrijddag weet u waar u aan toe bent. Daarnaast heeft u tijdens trainings- en/of wedstrijddagen geen rompslomp met inschrijving, baanhuur, etc.
* Rijdersmappen. Het raceteam houdt voor iedere rijder een rijdersmap bij. Hierin kunnen desgewenst alle onderhoudsrapporten, training- en wedstrijdgegevens worden opgeslagen. Ook kunnen de laptimers (Alfano) worden uitgelezen met de laptop.
* Uitstraling voor de rijders en raceteam. Alle rijders van het raceteam rijden in dezelfde overall en kunnen beschikken over een eigen website van het raceteam.
* Onderlinge ondersteuning. KWM Racing gelooft in de kracht van samenwerking. Zo helpen rijders, betrokkenen en eventueel ouders elkaar en onstaat er een informele en aangename sfeer.
* Betrokken teamsponsors. Vanwege de omvang van het team en zeer betrokken teamsponsors, hebben alle rijders hier voordelen van. Zoals teamtrailer, tenten, raceoveralls, rijderskisten, regenoveralls, et...
| Volgende pagina » |