NK 4-takt Sprint Veldhoven

Gepost door: Sebastiaan Looijen op 21-04-2010 om 19:43

[b[Dit weekend was het weer zo ver: het NK 4-takt Sprint streek neer op het circuit De Landsard te Veldhoven. Dit was de tweede race van het seizoen die, vroeger dan normaal, compleet zonovergoten was. Het was bijzonder warm voor de tijd van het jaar en dat niet iedereen hier opgerekend had, was te zien aan de verbrande gezichten die zich na afloop verzamelde in de kantine. Ten opzichte van vorigs seizoen is het deze keer warmer en droger, wat sleutelen aan de kart een plezierige bezigheid maakt. Maar dat er geen regen viel, heeft geen afboek gedaan aan de race-actie op het circuit; er was genoeg actie door de hele dag om de bezoekers niet te vervelen, in het allerminst zelfs.[/b]

Cadet 160/ 160 Rookie

De organisatie heeft voor deze klasse besloten om de gescheiden startgrid die de eerste race en vorig seizoen gehandhaafd werd, af te schaffen. Deze wordt vervangen door een startgrid waar Rookies en Cadet’s door elkaar staan. Hier is om veiligheidsredenen voor gekozen. Zo staan Rookies die sneller zijn dan Cadet’s vooraan, waardoor zij niet rijders moeten inhalen die langzamer zijn. Deze handhaving zorgt voor minder snelheidsverschil. Dit is veiliger en uiteindelijk leuker voor de rijders. Wat dat voor de toeschouwers en verslaggevers betekend, is dat er meer rijders van hetzelfde kaliber bij elkaar in de buurt rijden, wat voor meer competitie zorgt op de baan. Met vierendertig deelnemers heeft deze klasse zich ontwikkeld tot de koningsklasse voor de beginnende rijder. Dit werd ook opgemerkt door de voorzitter van de KNAF; waarbij hij opmerkte dat hij onder de indruk was van de ontwikkeling van deze klasse en het hele kampioenschap en dat de 4-takt klasse een volwaardig alternatief is geworden.
In de kwalificatie zien we een Daimon Broeren bijzonder hard gaan. Hij kan hierdoor de kwalificatie overtuigend afsluiten op de eerste plaats met een tijd van 54.453, naast hem op de startgrid staat Joey Alders; die 0.048 langzamer was. De verschillen zijn klein. Zo klein zelfs dat de eerste elf rijders binnen één seconde zitten. Dit belooft wat.
Bij aanvang van de eerste race zien we daarom Daimon Broeren op de eerste rij staan, hij moet gedurende de race Joey Alders en Bard Verkroost achter zich zien te houden, dat is geen makkelijke opgave. Bij het startsein is Joey Alders het beste weg, maar heeft het nadeel te starten op het buitenste deel van de baan. Daimon Broeren kan hier de binnenste lijn houden en als eerste de bocht in te duiken. Bard Verkroost heeft ook een goede start gehad en startte op het binnenste deel van de baan en kan hierdoor Daimon Broeren al snel passeren. Daimon Broeren kan achter Bard Verkroost aansluiten, maar weet dat Quirijn van Beek hetzelfde doet bij hem. De eerste zes rijders kunnen het aangegeven tempo van Bard Verkroost goed volgen en ontstaat er een kopgroep. Na het tegenkomen van een groep achterliggers, valt deze kopgroep uiteen. Dan zien we Bard Verkroost en Daimon Broeren zich los rijden, gevolgd door Rinus van Kalmthout; die ook zijn weg naar voren heeft gevonden. Daimon Broeren blijft houdt de druk aan op Bard Verkroost, maar heeft Rinus van Kalmthout achter zich die er voorbij wil. Doordat Daimon Broeren het tempo niet kan opvoeren kan Rinus van Kalmthout op het achterste deel van het circuit passeren en doorstoten naar de tweede plaats. Na de inhaalactie op Daimon Broeren kan Rinus van Kalmthout de druk opvoeren bij Bard Verkroost. Rinus van Kalmthout kan een iets hoger tempo aan houden dan Bard Verkroost, hij gaat daarom in de verdediging Na enkele inhaalpogingen lukt het Rinus van Kalmthout om voorbij te gaan, maar dit zou van korte duur zijn. Daimon Broeren heeft door het gevecht van Bard Verkroost kunnen naderen en heeft op een ongezien moment kunnen inhalen, om de leiding over te nemen. Rinus van Kalmthout sluit aan. Wederom was deze wisseling van leiding van korte duur, Rinus van Kalmthout weet Daimon Broeren te passeren en Bard Verkroost op de koop toe ook. Na enkele leiderswissels is het Bard Verkroost die als eerste afgevlagd wordt. Waarbij Rinus van Kalmthout in de laatste fase van de wedstrijd Nelson Berghuis heeft laten passeren. Bij de Cadet’s is het dus Bard Verkroost gevold door Nelson Berghuis en als derde Rinus van Kalmthout. Nelson Berghuis is tweede overall, maar kan zich eerste noemen bij de Rookies. Verder zien we daar Loek Hartog en Youri Bast als respectievelijk tweede en derde.
Bij de tweede formatie van de startgrid zien we Bard Verkroost vooraan, met naast hem Nelson Berghuis. Op de tweede rij staan Rinus van Kalmthout en Quirijn van Beek. Hoewel Bard Verkroost, bij het startsein, niet de beste start heeft hij kan hij alsnog de leiding behouden. Hij heeft hier voordeel bij de plek op de baan waar hij start; de binnenkant van de bocht. Nelson Berghuis heeft dat voordeel niet en moet al gauw andere rijders voor laten. Rinus van Kalmthout neemt zijn positie in en kan Bard Verkroost volgen. Nelson Berghuis moet hierbij op dat moment Loek Hartog achter zich laten; wat naar verloop van tijd niet helemaal lukt. Loek Hartog neemt de tweede plaats in en Daimon Broeren uiteindelijk de derde. Nelson Berghuis bezet nu de vijfde plaats. De eerste vijf rijders weten een gat te slaan ten opzichte van de reste van het veld. Hoewel ze weg rijden van het veld, kan niemand het tempo van Bard Verkroost en Rinus van Kalmthout volgen; zij beginnen een kleine voorsprong te creeëren. Daimon Broeren en Nelson Berghuis voeren ook het tempo op; Daimon Broeren die voorbij is gegaan aan Nelson Berghuis op het laatste deel van het circuit. Vooraan komen, op onfortuinelijke wijze, een groep achterliggers tegen. Hierdoor kunnen Daimon Broeren en Nelson Berghuis aansluiting vinden op deze twee snelle rijders. Hiermee ontpopt de laatste sprint naar de finish toe. Rinus van Kalmthout neemt hier een verdedigende lijn aan ten opzichte van Daimon Broeren. Daimon Broeren probeert een gat te vinden bij Rinus van Kalmthout, maar schijnt hier niet in te slagen. Nelson Berghuis kan het tempo van deze rijders niet helemaal volgen en het ziet er naar uit dat hij genoegen moet nemen met de vierde plaats; let wel, we hebben het hier over enkel tienden van een seconden. Hier en daar moeten er nog achterliggers ontweken worden, toch zien we bij het vallen van de vlag Bard Verkroost als eerste voorbij komen, gevolgd door Rinus van Kalmthout en daarna Daimon Broeren. Nelson Berghuis moet, tegen wil en dank, genoegen nemen met de vierde plaats en dat terwijl het verschil maar 0.674 seconden is ten opzicht van Bard Verkroost. Nelson Berghuis kan zich wederom wel bij de Rookies de snelste noemen, met op de tweede plaats 28, die de Cadet Denise de Rooij nog achter zicht heeft weten te houden. De derde plek wordt bezet door Joey Alders. Hiermee ontstaat de volgende situatie in het dagklassement. Cadet: Bard Verkroost met nul punten achter zijn naam, Rinus van Kalmthout met vier punten achter zijn naam en Daimon Broeren met zeven punten achter zijn naam. Rookie: Nelson Berghuis met nul punten achter zijn naam, Remco Kleefstra met lef punten en Markus Tervelde met wederom lef punten. Remco Kleefstra heeft hier hogere klasseringen gehaald en kan daarmee de tweede plaats innemen.

Update: Technische Nacontrole
Cadet 160: Daimon Broeren DQ
Cadet 160 Rookie: Nelson Berghuis DQ

World Formula

In deze klasse zien we in de kwalificatie een spannende situatie ontstaan. Pepijn Steeman kan hier de snelste tijd noteren; hij heeft 52.444 seconden gedaan over een rondje. Op de tweede plaats zien we Luc Willemse, hij heeft 52.467 seconden over een rondje. Dat maakt het verschil tussen de nummer een en nummer twee 0.023 seconden. Nog krapper is het verschil tussen de nummer drie en nummer vier, deze bedraagt 0.009 seconden. Colin de Graauw heeft een tijd weten te noteren van 52.792 en Timo Pahler heeft een tijd weten te noteren van 52.801. In deze volgorde gaan de rijders van start in de eerste race.
Pepijn Steeman heeft in de eerste race een betere start en kan Luc Willemse achter zich houden. Als beider rijders de tweede bocht naderen, deze is na een stuk met hogere snelheid, gaan er achteraan het veld vijf rijders de grindbak in. Hiermee splits het veld zich in twee groepen. Vooraan heeft Luc Willemse Pepijn Steeman weten te passeren. Pepijn Steeman kan al snel Colin de Graauw en Sander Wegewijs niet achter zich houden en valt terug naar de vierde plaats. De eerste drie rijders kunnen uitlopen, Pepijn Steeman ziet eerst dat hij niet kan volgen, maar legt zich er niet bij neer en kan langzamerhand zijn tempo opvoeren. Na verloop van tijd kan Pepijn Steeman aansluiten achter Sander Wegewijs. Sander Wegewijs moet hierdoor verdedigen, maar moet tegelijkertijd opletten voor een gaatje bij Colin de Graauw. Sander Wegewijs ziet zijn kans, hij neemt iets meer snelheid bij het uitacceleren van de tweede bocht op het circuit en zet hem naast Colin de Graauw bij het aanremmen van de volgende bocht Pepijn Steeman ook van profiteren en kan zijn kart naast die van Sander Wegewijs zetten. Hierdoor rijden, van links naar rechts, Colin de Graauw, Pepijn Steeman en Sander Wegewijs naaste elkaar voordat ze moeten insturen voor de volgende bocht. Uiteindelijk kan Colin de Graauw zijn originele positie behouden, Sander Wegewijs daarentegen, moet zijn positie in leveren aan Pepijn Steeman; die bezet nu de derde plaats. Na deze actie kan Sander Wegewijs het gat niet meer dicht rijden en kan Pepijn Steeman dat ook niet bij Colin de Graauw. Vooraan kan Luc Willemse ongestoord zijn weg vervolgen en zijn leiding behouden. Hij wordt als eerste afgevlagd met een verschil van 4.610 seconden ten opzichte van Colin de Graauw. Daarachter zien we Pepijn Steeman en als vierde zien we Sander Wegewijs; die net buiten het podium valt.
Bij de start van de tweede race zien we Colin de Graauw en Luc Willemse vooraan staan door hun goede klassering in de eerste race. Colin de Graauw heeft een iets betere start, maar kan de leiding niet overnemen. Luc Willemse geniet hier, zoals vele andere, van de binnenste lijn de eerste bocht in en kan daarmee zijn leiding behouden. Luc Willemse raakt nog even naaste de baan in de eerste fase van de race, maar verliest hier geen positie mee. Vooraan kunnen Luc Willemse, Pepijn Steeman, Sander Wegewijs en Colin de Graauw zich wederom los rijden. Deze vier rijders zagen we in de eerste race hetzelfde doen, maar deze keer zijn de verschillen kleiner dan in de eerste race. De verschillen zijn dermate klein, dat bij iets minder snelheid de bocht mee uitnemen wordt bestraft met een verlies in positie. In dit geval neemt Luc Willemse iets minder snelheid mee de bocht uit en ziet Pepijn Steeman en Sander Wegewijs passeren. Al snel wisselen de posities weer en kan Colin de Graauw de tweede plaats innemen. Door achterliggers wisselen de posities weer en zien we Luc Willemse aandringen op Pepijn Steeman; die de leiding heeft weten te behouden. Even later kan Luc Willemse Pepijn Steeman passeren door een uitremactie. Luc Willemse heeft hiermee de leiding overgenomen, maar moet deze al snel weer af staan, door een aanvaring met een andere kart raakt hij buiten de baan en is niet meer in staat om de race uit te rijden. Bij het vallen van de finishvlag is het Pepijn Steeman die deze als eerst passeert gevolgd door Colin de Graauw en Timo Pahler.
Het dagklassement ziet er als volgt uit: Pepijn Steeman met drie punten, Colin de Graauw met een punt meer, vier, en Timo Pahler met acht punten achter zijn naam.

RK1 Senior

Deze klasse is dé plaats voor rijders uit de RK1 Junior klasse die buiten een bepaalde leeftijdsgroep vallen; die bij wijze van spreken ouder en wijzer zijn. Desondanks was er heftige race-actie te zien op het circuit.
In de kwalificatie was Roy van Lune het snelst met een tijd van 51.062 seconden. Op de tweede plaats staat Germ Sandstra met een tijd van 51.282 en op de derde plaats staat Pascal Herrema met een tijd van 51.447.
Bij de start van de eerste race, reageert Germ Sandstra het snelst op het startsignaal en kan als eerste de bocht in gaan. Hierdoor moeten Roy van Lune en Ashley Raven achter hem de eerste ronde in gaan. In eerste instantie lijkt niemand Germ Sandstra te kunnen volgen, maar Roy van Lune komt steeds meer in zijn ritme en kom zoetjes aan dichterbij. Beide rijders rijden een onnavolgbaar tempo met een voorsprong als resultaat. Roy van Lune zal de daaropvolgende ronde zoeken naar een inhaalmogelijkheid, maar mist elke keer een klein beetje snelheid. Roy van Lune ziet wel zijn kans op het rechte stuk na de eerste bocht; positioneert zich ernaast, maar kan de inhaalactie niet helemaal succesvol afronden. Germ Sandstra kan door niet de binnenkant te kiezen, meer snelheid meenemen en Roy van Lune voorblijven. De rest van de ronde zal Roy van Lune achter Germ Sandstra blijven. Bij het aanremmen van dezelfde bocht probeert Roy van Lune weer in te halen. Hij probeert wederom later te remmen en wederom kan Germ Sandstra hierdoor een nettere exit realiseren en Roy van Lune voorblijven. Wel lukt het Roy van Lune de snelheid op te voeren en de druk gedurende de ronde erop te houden bij Germ Sandstra. Germ Sandstra moet hierdoor de laatste rond nog heftig verdedigen om de leiding te behouden. Bij het inzicht komen van de finishvlag kan Roy van Lune nog zijn kart naast die van Germ Sandstra zetten, maar mist snelheid om de helemaal langs te komen. Hierdoor komt bij het vallen van de vlag Germ Sandstra als eerste over de finish met Roy van Lune op een verschil van 0.103 seconden.
Door het spannende einde van de eerste race zien we de eerste en tweede positie vertegenwoordigd worden door respectievelijk Germ Sandstra en Roy van Lune. Bij de start is Germ Sandstra het snelst weg en heeft Roy van Lune moeite met wegkomen; met als gevolg dat Pascal Herrema en Coen Esveld hem inhalen. Pascal Herrema rijdt achter Germ Sandstra en wil er voorbij. Deze vier rijders, Germ Sandstra, Pascal Herrema, Coen Esveld en Roy van Lune, geven het tempo aan. Vanaf de vijfde plaats kan niemand dit tempo bij houden en er ontstaat dan ook een gat tussen deze rijders. Pascal Herrema blijft hierbij de druk opvoeren. Germ Sandstra verremt zich hierdoor en kan Pascal Herrema de binnenkant van de bocht pakken. Germ Sandstra kan de grip in het midden van de bocht vinden en kan zich hiermee goed positioneren voor de volgende bocht; waar hij de binnenkant heeft. Bij de exit lijkt deze strategie zich uit te betalen en kan Germ Sandstra de leiding weer terug nemen. Roy van Lune heeft het daarna nog aan de stok met Pascal Herrema, hier en daar raken de rijders elkaar en kan Germ Sandstra zijn voorsprong verder uitbreiden. Hierdoor vervallen hun posities en kan Coen Esveld de tweede plaats innemen. Bij het vallen van de vlag is Germ Sandstra de eerste die de streep passeert en kan zich de winnaar noemen. Hij wordt hier gevolgd door Coen Esveld die op opportunistische wijze het podium beklimt en door Roy van Lune; die de schade beperkt heeft weten te houden.
Dit alles levert de volgende situatie op in het klassement: Germ Sandstra bovenaan met nul punten achter zijn naam, daaronder Roy van Lune met vijf en daaronder Coen Esveld met acht punten.

VT250

Deze klasse kan zich, samen met de Wankel-klasse, de snelste van het kampioenschap noemen. De iets kleinere deelnemersvelden worden daarmee ruimschoots gecompenseerd. Beide klassen start ook met een rollende start, waar de formatie af en toe nog geoefend mag worden…
In de kwalificatie is het Onno Tunsch die de snelste tijd noteert, een 45.654. De daaropvolgende tijd, 45.752, staat op de naam van Dimitri Mom. Deze twee rijders hebben daarmee het recht om op de eerste startrij te mogen plaats nemen en vanaf daar hun race te mogen starten. Op de startrij daarachter zien we Rik van Beek die met een 45.831 op de derde plek terecht is gekomen en Dave de Swert en die met 45.936 op de vierde plek terecht is gekomen.
Voor het naderen van de eerste bocht, na het startsein, is het voor 61 al over. Hij kampt met een technisch mankement en kan daarom de race niet rijden. Dimitri Mom lijkt niet te kampen met een technisch mankement en kan na een goede start als eerste de eerste bocht in duiken, op de voet gevolgde door Onno Tunsch. Beide rijders kunnen geen vuist maken tegen Dave de Swert, die als snel de leiding over zal nemen. Jeroen Martens ziet ook de kans om deze rijders te passeren en sluit aan op Dave de Swert. Onno Tunsch en Dimitri Mom kunnen het tempo niet volgen en zakken af naar het middenveld; beide rijders worden ingehaald door Jeroen Martens. Hiermee ontstaan er kleine verschillen in het startveld. Jeroen Martens rijdt halverwege de wedstrijd plotseling het gras in en heeft ook te kampen met technische problemen. Erg zonde, hij had kans op een goede klassering. Even laten zien we ook Jeroen Martens de baan verlaten en bezorgd naar zijn kart kijken; wederom technische problemen. Hiermee valt de concurrentie voor Dave de Swert weg en kan hij met een groot verschil finishen, 9.140 seconden. Gevolgd door Dimitri Mom en Onno Tunsch, die respectievelijk tweede en derde worden.
Bij aanvang van de tweede race is de raceleiding niet tevreden met de manier waarop de rollende start is geformeerd en laat de rijders nog een keer een rondje doen. Bij de tweede nadering is de formatie naar wens en kan de vlag gezwaaid worden. Hier reageert Dave de Swert het adequaats op en kan de leiding behouden. Hij wordt hier gevolgd door Dimitri Mom en Joris Evers. Dave de Swert voert een tempo dat niemand kan volgen en kan daarmee een voorsprong realiseren. Achter Joris Evers rijdt Jendrik Illner, die het gat zoetjes aan dicht rijdt. Het snelheidsverschil is niet groot genoeg voor Jendrik Illner om met grote stappen richting Joris Evers de rijden, maar desondanks komt hij dichterbij. De voorsprong van Dave de Swert bestrijkt op dit moment meer dan vijf seconden. Joris Evers kan de snelheid van Dimitri Mom niet evenaren en ziet langzamerhand Joris Evers uit beeld verdwijnen. Achter Joris Evers zien we Jendrik Illner zijn uiterste best doen, maar mist de snelheid om het gat dicht te rijden voordat de heat over zal zijn. De gaten tussen de rijders worden in de laatste fase van de wedstrijd groter en doen vooraan geen wisselingen van posities voor, Dave de Swert kan ongestoord naar de finish rijden. Hierbij is het verschil tussen Dave de Swert en Dimitri Mom 3.767 seconden. Dave de Swert heeft deze tweede race onovertroffen afgesloten. Dimitri Mom wordt hier gevolgd door Joris Evers die 4.314 later finisht. Jendrik Illner zijn inspanningen hebben geen vruchten afgeworpen en moet genoegen nemen met de vierde plaats.
Het dagklassement ziet er als volgt uit: Dave de Swert heeft nul punten, Dimitri Mom vier punten en de derde podiumplaats wordt bezet door Joris Evers die zeven punten heeft.


RK1 Junior

Deze klasse geniet van een groot startveld. Net zoals vorig weekend doen er meer dan dertig deelnemers mee dit raceweekend. Dit is een belofte tot spektakel en deze belofte werd dit raceweekend dat ook ruimschoots ingelost. Met zo´n groot deelnemersveld sluiten de verschillen goed aan van de rijders, anders geformuleerd: er is altijd wel iemand in de buurt die even hard rijdt
Dit wordt duidelijk in de kwalificatie. Jimmy Groenevelt heeft de snelste tijd neergezet met een 49.896, daarachter staat Marcel Kleefstra met een tijd van 50.034, daarachter staat Chris van Ruiten met een tijd van 50.048 en daarachter staat Enrico de Wit met een tijd van 50.221. Dat zijn de eerste twee startrijen; de twee belangrijkste. Als er verder op de kwalificatieuitslag wordt gekeken, zie we dat er tot en met plaats achttien de rijders binnen één seconde zitten. Dit soort competitie willen we ook graag terug zien op televisie, maar dat terzijde.
Zoals gezegd, Jimmy Groenevelt en Marcel Kleefstra bezetten de eerste startrij. Bij het geven van het startsignaal neemt Marcel Kleefstra de leiding over van Jimmy Groenevelt; die het tempo van Marcel Kleefstra kan volgen, maar een slechte start kende. Als snel ontpopt er zich een kopgroep, bestaande uit: Marcel Kleefstra, Jimmy Groenevelt, Chris van Ruiten, Enrico de Wit, Pascal Nemeth. Zij rijden nagenoeg hetzelfde tempo en kunnen daarom afstand nemen. Marcel Kleefstra weet kort daarna een gat te slaan op Jimmy Groenevelt. De rijders daarachter blijven wel bij elkaar. Doordat, zoals eerder gemeld, de rijders nagenoeg hetzelfde tempo rijden is het moeilijk om in te halen. Dit is de “keerzijde”, er wordt niet ingehaald, maar is daarom misschien wel spannender. Marcel Kleefstra kan vooraan meer en meer afstand nemen op de rest; hij kan zich zonder enige afleiding concentreren op zijn rondentijden. Het groepje daarachter blijkt te groeien, hier rijden nu de posities twee tot en met zeven. Op deze momenten luistert elke stuur-, gas- en reminput heel erg nauw. Hierdoor zien we het groepje zich opsplitsen tot twee kleinere, om vervolgens weer samen te voegen tot één. Tegen het einde van de heat wordt het duidelijk dat geen van deze rijders enige weerstand kan bieden aan Marcel Kleefstra. Marcel Kleefstra finish met een verschil van vier seconden op de tweede, Enrico de Wit. Enrico de Wit heeft in de laatse fase nog een klein weten te slaan van 0.395 op Chris van Ruiten, die het podium complementeerd.
Marcel Kleefstra mag daarom vanaf de eerste positie starten. Voor dat het zover is, rijdt Koen de Meester gelijk zijn kart het gras in, hij door niet starten door een technisch mankement. Erg zonde. Bij het geven van het startsein behoudt Marcel Kleefstra de leiding en kan als eerste de eerste bocht nemen. Achter hem rijdt nu Chris van Ruiten, die Enrico de Wit heeft weten in te halen. Chris van Ruiten heeft in deze fase van de wedstrijd meer snelheid in zijn kart en kan daarom Marcel Kleefstra passeren bij het aanremmen, maar wordt al snel weet terug ingehaald. Hiermee heeft Marcel Kleefstra ongestoorde toegang verkregen en kan zich concentreren op zijn rondentijden. Het lukt hem een klein gat te slaan ten opzichte van Chris van Ruiten. Chris van Ruiten wordt gevolgd door Pascal Nemeth, die op zijn beurt weer wordt gevolgd door Enrico de Wit. Zijn vormen de kopgroep van deze heat en kunnen afstand nemen; geen grote afstand, overigens. Enrico de Wit zit op de bumper van Pascal Nemeth, maar kan geen mogelijkheid vinden om te passeren. Doordat Enrico de Wit er niet voorbij komt, kan Pascal Nemeth zich bezig houden met een inhaalmogelijkheid te creeëren bij Chris van Ruiten. Chris van Ruiten kan op zijn beurt geen inhaalmogelijkheid vinden bij Marcel Kleefstra, gezien hij enkele meters voor rijdt. We zien hier karts snelheid verliezen en weer oppakken, maar wederom wisselen de rijders niet van positie, wat spannend is om te zien. Pascal Nemeth probeert Chris van Ruiten nog in te halen, maar kan dit niet concretiseren. Marcel Kleefstra weet als eerste te finishen, gevolgd door Chris van Ruiten en Pascal Nemeth. Enrico de Wit finisht hier op een respectabele vierde plaast, maar mag na afloop niet op het podium plaats nemen.
In het dagklassement treffen we het volgende aan: Marcel Kleefstra, twee gewonnen wedstrijden, dus nul punten. Chris van Ruiten met vijf punten en Enrico de Wit, met één punt meer, zes punten.

Wankel

Deze snelle klasse heeft een sterke duitse delegatie. Met vorig seizoen Jurgen de Block als kampioen. Dit seizoen zijn er meer rijders van een gelijk niveau die het Jurgen de Block moeilijk zullen proberen te maken, met, hopelijk, veel race-actie als gevolg.
In de kwalificatie heeft Robert de Boer de snelste tijd neergezet met een 45.798, daarachter staat Jurgen de Block met een tijd van 46.120. Deze twee rijders mogen van de eerste rij starten. Hier is gelijk te zien dat Jurgen de Block het niet gegeven krijgt dit seizoen.
Bij de start hebben Jurgen de Block en Robert de Boer een even goede start, wat een probleem oplevert. Zoals als het racen betaamt, gunnen zij elkaar geen centimeter baan, met als gevolg dat zij elkaar raken in de eerste bocht en buiten de lijn terecht komen. Julien DeBolle kan hier gebruik van maken en neemt de leiding over. De top drie bestaat nu uit Julien DeBolle, Bjorn Bourgonjon en Robert de Boer die zich nog een weg terug heeft weten te klimmen. Dat Robert de Boer die goede startpositie alsnog wil waarmaken, is te zien aan zijn gedrevenheid. Hij haalt beide rijders in en kan de leiding overnemen. Julien DeBolle en Bjorn Bourgonjon kunnen beiden niet volgen. Jurgen de Block heeft midden in het veld moeite om terug in zijn ritme te komen en verremt zich hier en daar. In de laatste fase van de race heeft hij het ritme gevonden, maar is het te laat om dit nog ten voordele te gebruiken. Bij het afvlaggen is het Robert de Boer die triomfantelijk zijn vinger de lucht in steekt en duidelijk laat weten dat hij blij is met deze overwinning Hij wordt hierbij gevolgd door Julien DeBolle en Bjorn Bourgonjon die respectievelijk tweede en derde zijn geworden.
Robert de Boer mag door deze klassering de tweede race van vooraan aanvangen en weet dat hij druk op zijn schouders heeft staan. Julien DeBolle heeft bij passeren van de start/finish een ongekend goede start en kan hiermee de leiding overnemen. Enigzins verrast sluit Jurgen de Block achter Julien DeBolle aan; hij kende ook een goede start, maar bij lange na niet zo goed als die van Julien DeBolle. Hoewel Julien DeBolle een goede start had, kan hij wederom Robert de Boer niet achter zich houden en moet al snel de koppositie overhandigen aan Robert de Boer. Even later kan Jurgen de Block Julien DeBolle ook passeren en valt Julien DeBolle terug naar de derde plaats. Op de derde plaats in de rust niet wedergekeerd voor Julien DeBolle en moet hier Jean-Patrick Demoutlez achter zich zien te houden. Jean-Patrick Demoutlez ziet achter op het circuit een mogelijkheid en kan Julien DeBolle succesvol inhalen. Na deze geluksbeproeving kan Jean-Patrick Demoutlez de snelheid niet vasthouden en ziet Julien DeBolle en Bernd Kapper passeren. Hierdoor is Julien DeBolle weer terug op de derde plaats. Jean-Patrick Demoutlez en Bernd Kapper zijn op dat moment verwikkeld in gevecht en verliezen daarom snelheid ten opzichte van Julien DeBolle; die langzaam een voorsprong creeërt. Vooraan het veld zien we dat Jurgen de Block de aansluiting op Robert de Boer heeft weten te vinden en ziet daarmee kans een overwinning op zijn naam te zetten. In de slotfase van de race weet Jurgen de Block op nette wijze te passeren aan Robert de Boer. Robert de Boer ziet in de laatste fase zijn overwinningsbekere in rook opgaan. Bij het vallen van de vlag is het Jurgen de Block die met een verschil van 0.233 seconden op Robert de Boer wint. Het podium wordt gecomplementeerd door Julien DeBolle.
Dit alles levert de volgende situatie op in het dagklassement: Robert de Boer bovenaan met twee punten, Jurgen de Block tweede met drie punten en Julien DeBolle derde met zeven punten.

Conclusie

Het tweede raceweekend uit het kampioenschap is een feit. Dit raceweekend stond wederom in het teken van race-actie, maar misschien nog wel meer in die van de zon. Als u alle kwalificatietijden, raceresultaten en dagklassementen wilt inzien, kunt u deze vinden op www.raceresults.nu
Dit weekend was het heerlijk weer. Laten we hopen dat we dit weer ook meenemen naar Spa Francorchamps, daar wordt 23 mei de derde ronde verreden.



Er zijn nog geen reacties.

Terug naar boven

Enkel geregistreerde gebruikers kunnen een reactie toevoegen. Registreren is eenvoudig. Klik op 'registreren' rechts bovenaan de pagina. Na het invullen van een gebruikersnaam, wachtwoord en e-mail adres ben je al geregistreerd!