CRG levert nieuwe kart Master Kart Series (MKS)
Categorie: Indoor Subcategorie: MKS Gepost door: casper op 03-11-2007 om 16:03 De organisatie van de Master Kart Series (MKS), Formula 1 of Indoor Karting, heeft een samenwerking gerealiseerd met CRG Holland.
Vanaf volgend jaar is de Italiaanse kartfabrikant in de persoon van Michel Vacirka, de Nederlandse importeur van dit topmerk, de officiële leverancier van de MKS, het meest aansprekende viertakt kampioenschap van Nederland.
We zijn als organisatie erg verheugd met de samenwerking. CRG zal grote waarde toevoegen aan de MKS en volgens ons is er dan ook geen betere partner dan CRG om onze raceserie verder vooruit te helpen en de titel "Formula 1 of Indoor Karting" eer aan te doen. De komende weken zullen we met onze nieuwe partner verder overleggen over de uitdagende mogelijkheden die de samenwerking met CRG ons biedt, teneinde de MKS nog nadrukkelijker op de kaart te zetten van aansprekende kartcompetities.
De MKS heeft zich in slechts twee jaar tijd een vaste plaats in de kartwereld weten te veroveren. De belangstelling bij teams en rijders voor deelname in 2008 is zodanig groot, dat we als organisatie gesterkt zijn in de overtuiging dat de gekozen formule om gelijkwaardig betaalbaar racen met topmateriaal te waarborgen de juiste is. Een FIA/CIK gehomologeerd chassis in combinatie met gelijk getunede motoren en het op gewicht brengen van de deelnemers is de juiste gebleken.
Naast een nieuwe MKS-kart is er ook hard gewerkt aan verbeteringen. Een van de resultaten is een door technisch steunpunt Pitparts.nl ontwikkeld uitlaatsysteem. Een volwaardige uitlaat die de Honda motoren net dat extra geeft in kracht en uitstraling.
De nieuwe MKS-CRG zal worden geintroduceerd op zaterdag 8 december 2007 bij Hezemans Indoor Karting in Eindhoven, waar in dit weekeinde de laatste MKS race van het lopende seizoen zal worden verreden.
U wordt van harte uitgenodigd om deze introductie bij te wonen. Aan leden van de pers zal de mogelijkheid worden geboden om de MKS-CRG te testen op deze uitdagende baan.
Exclusief verkooppunt van de nieuwe MKS-CRG-karts en MKS-onderdelen is Pitparts.nl, dat tevens de technische ondersteuning tijdens de races blijft verzorgen.
snoopy schreef op 04-11-2007, 17:06:
hahahhaa... inderdaad heeeeel verrassend haha!
Kan bij deze karts alle onderdelen moeiteloos worden overgezet van Eglem en CRG?? Er is dus al getest of deze karts sneller zijn of juist niet!?
Ben bang dat het problemen gaat geven...
hahahhaa... inderdaad heeeeel verrassend haha!
Kan bij deze karts alle onderdelen moeiteloos worden overgezet van Eglem en CRG?? Er is dus al getest of deze karts sneller zijn of juist niet!?
Ben bang dat het problemen gaat geven...
GJ schreef op 04-11-2007, 18:20:
En wat moet je nu met je "oude" eglem kart? die mag vast niet meer mee doen....
En wat moet je nu met je "oude" eglem kart? die mag vast niet meer mee doen....
mariobooj schreef op 04-11-2007, 19:48:
inderdaad snoopy ook ik ben benieuwd of er al testresultaten bekend zijn en hoe dat dat eruit ziet ??
we wachten maar weer rustig af tot er wat bekend wordt gemaakt we kunnen hem natuurlijk ook ff testen in eindhoven:p wel ff perskaart regelen dan hahaha
inderdaad snoopy ook ik ben benieuwd of er al testresultaten bekend zijn en hoe dat dat eruit ziet ??
we wachten maar weer rustig af tot er wat bekend wordt gemaakt we kunnen hem natuurlijk ook ff testen in eindhoven:p wel ff perskaart regelen dan hahaha
n.overveld schreef op 05-11-2007, 15:22:
hopelijk wordt ie iets sneller dan de huidige mks kart.. deze trekt iets te langzaam op. Soms hoor en voel je hem gewoon stotteren(misschien is het alleen bij ons).
Prijskaartje? zal ook niet mis zijn ;)
achja, tot in Roosendaal iedereen
hopelijk wordt ie iets sneller dan de huidige mks kart.. deze trekt iets te langzaam op. Soms hoor en voel je hem gewoon stotteren(misschien is het alleen bij ons).
Prijskaartje? zal ook niet mis zijn ;)
achja, tot in Roosendaal iedereen
tonno schreef op 05-11-2007, 16:56:
Hey Nick dat heeft niks met je kart te maken maar met je motor en koppeling.
De prijs zou hetzelfde blijven. Dus € 3495,00.
Dit is in het overleg in Huizen gezegd door Casper. Maarja het zou ook zo zijn dat je de onderdelen kon uitwisselen. Ik denk dat dat blijft bij een stoel en de motor..
Hey Nick dat heeft niks met je kart te maken maar met je motor en koppeling.
De prijs zou hetzelfde blijven. Dus € 3495,00.
Dit is in het overleg in Huizen gezegd door Casper. Maarja het zou ook zo zijn dat je de onderdelen kon uitwisselen. Ik denk dat dat blijft bij een stoel en de motor..
n.overveld schreef op 05-11-2007, 20:30:
Hey tonno, stoel ziet er hetzelfde uit ja, en de motor kan natuurlijk mee. de rest van de onderdelen lijken niet op de huidige maar wie weet kunnen ze er gwn op. Dat wordt weer flink in de buidel tasten voor de sponsors dan ;)
Hey tonno, stoel ziet er hetzelfde uit ja, en de motor kan natuurlijk mee. de rest van de onderdelen lijken niet op de huidige maar wie weet kunnen ze er gwn op. Dat wordt weer flink in de buidel tasten voor de sponsors dan ;)
Tom schreef op 05-11-2007, 20:45:
Wat is de reden hiervoor dan? In bijna alle klasses kun je gewoon met meerdere frametypes rijden en het is toch zonde als je de Eglems aan de kant moet zetten??
Volgens mij zijn dat prima frames.
Wat is de reden hiervoor dan? In bijna alle klasses kun je gewoon met meerdere frametypes rijden en het is toch zonde als je de Eglems aan de kant moet zetten??
Volgens mij zijn dat prima frames.
canto schreef op 05-11-2007, 21:09:
Ik ben geen deelnemer aan het mks kampioenschap maar ik wil in deze toch even mijn verwondering uiten!
Ik vind het toch op z'n zachtst gezegd raar dat er een "goedkope" klasse neergezet wordt en dat je dan eigenlijk na 2 jaar je kart alweer bij het oude vuil kan zetten omdat er weer een nieuwe kart geintroduceert wordt. Waar blijft dan het concept voor een LAGE PRIJS gelijk materiaal? Ik kan me namelijk nog berekeningen herinneren waarbij gesteld werd dat als je dit kampioenschap 3jaar of meer zou rijden dat het dan echt relatief goedkoop zou worden maar dat zal op deze manier niet echt lukken denk ik zo.
correct me if I'm wrong.
M.v.g
Marcel
Ik ben geen deelnemer aan het mks kampioenschap maar ik wil in deze toch even mijn verwondering uiten!
Ik vind het toch op z'n zachtst gezegd raar dat er een "goedkope" klasse neergezet wordt en dat je dan eigenlijk na 2 jaar je kart alweer bij het oude vuil kan zetten omdat er weer een nieuwe kart geintroduceert wordt. Waar blijft dan het concept voor een LAGE PRIJS gelijk materiaal? Ik kan me namelijk nog berekeningen herinneren waarbij gesteld werd dat als je dit kampioenschap 3jaar of meer zou rijden dat het dan echt relatief goedkoop zou worden maar dat zal op deze manier niet echt lukken denk ik zo.
correct me if I'm wrong.
M.v.g
Marcel
casper schreef op 05-11-2007, 21:39:
Jongens toch. Wat een speculaties, terwijl een enkeling toch beter zou moeten weten.
Uit een enkel commentaar zou je op kunnen maken dat alle karts vervangen zouden moeten worden.
Daarom een korte verduidelijking voor Tom en Canto.
Er kan gewoon met de huidige Eglem worden gereden, echter nieuwe worden niet meer geleverd. Veel teams houden de Eglem. Niets mis mee.
De samenwerking met Eglem is niet meer aanwezig, een nieuw kartmerk, CRG, wordt geintroduceerd.
De opzet van de klasse blijft hetzelfde. Dus betaalbaar racen op topniveau. Ook de berekeningen blijven hetzelfde.
Niets meer en niets minder.
CRG zet een prachtig pakket neer. De prijs blift gelijk.
Jongens toch. Wat een speculaties, terwijl een enkeling toch beter zou moeten weten.
Uit een enkel commentaar zou je op kunnen maken dat alle karts vervangen zouden moeten worden.
Daarom een korte verduidelijking voor Tom en Canto.
Er kan gewoon met de huidige Eglem worden gereden, echter nieuwe worden niet meer geleverd. Veel teams houden de Eglem. Niets mis mee.
De samenwerking met Eglem is niet meer aanwezig, een nieuw kartmerk, CRG, wordt geintroduceerd.
De opzet van de klasse blijft hetzelfde. Dus betaalbaar racen op topniveau. Ook de berekeningen blijven hetzelfde.
Niets meer en niets minder.
CRG zet een prachtig pakket neer. De prijs blift gelijk.
mariobooj schreef op 05-11-2007, 21:56:
das in ieder geval weer duidelijk wel blijft mijn vraag staan casper is er getest met name op gelijkheid tussen de eglem en de crg en wat waren daar de resultaten van kan me voorstellen dat veel teams zich dat afvragen daar zou ik graag wat meer duidelijkheid in krijgen indien mogelijk .
met vriendelijke groet mario booj
das in ieder geval weer duidelijk wel blijft mijn vraag staan casper is er getest met name op gelijkheid tussen de eglem en de crg en wat waren daar de resultaten van kan me voorstellen dat veel teams zich dat afvragen daar zou ik graag wat meer duidelijkheid in krijgen indien mogelijk .
met vriendelijke groet mario booj
GJ schreef op 05-11-2007, 23:20:
Casper, het waren maar wat vragen die hier bij enkele mensen ( waaronder mijzelf ) opkwamen...
Zie dit niet als kritiek
Casper, het waren maar wat vragen die hier bij enkele mensen ( waaronder mijzelf ) opkwamen...
Zie dit niet als kritiek
oscar schreef op 05-11-2007, 23:29:
Nou, dat is ook duidelijk geworden.
Hierbij,
Te koop MKS kart b.j. 02-07
in ZEER goedestaat.
Bijna 'n seizoen gereden.
Mensen die geintresse hebben weten me teberijken.
Groeten,
OCS Oscar
Nou, dat is ook duidelijk geworden.
Hierbij,
Te koop MKS kart b.j. 02-07
in ZEER goedestaat.
Bijna 'n seizoen gereden.
Mensen die geintresse hebben weten me teberijken.
Groeten,
OCS Oscar
casper schreef op 06-11-2007, 08:21:
Wordt niet gezien als kritiek. Alleen maar goed dat jongens geinteresseerd zijn in racing en de diverse klassen.
Alleen, antwoorden via sites is niet eenvoudig omdat niet alles even duidelijk over komt dan wel geinterpreteerd wordt.
Daarom, alle vragen die er mogelijk nog zijn worden beantwoord via mail, telefoon, teamcaptainoverleg en tijdens de introductie en overige demodagen.
Je wordt er voor uitgenodigd via ronald@pitparts.nl dan wel info@masterkartseries.nl.
Wordt niet gezien als kritiek. Alleen maar goed dat jongens geinteresseerd zijn in racing en de diverse klassen.
Alleen, antwoorden via sites is niet eenvoudig omdat niet alles even duidelijk over komt dan wel geinterpreteerd wordt.
Daarom, alle vragen die er mogelijk nog zijn worden beantwoord via mail, telefoon, teamcaptainoverleg en tijdens de introductie en overige demodagen.
Je wordt er voor uitgenodigd via ronald@pitparts.nl dan wel info@masterkartseries.nl.
snoopy schreef op 06-11-2007, 11:07:
Volgens mij kan het niet zijn dat de karts met verschillende type frame gelijk zijn aan elkaar! Dat houdt in dat:
of de nieuwe sneller is:
De teams met het meeste geld kopen een nieuwe kart en teams met minder geld zijn de dupe en kunnen niet echt meer meestrijden in de top! Teams met een nieuwe kart moeten na 1 seizoen al mee om een nieuwe te kopen (kost dus erg veel geld)
Of de nieuwe minder snel is:
Iedereen blijft met de oude karts rijden totdat deze helemaal op zijn! Nieuwe teams kopen een nieuwe in de weet dat deze minder snel is! Wat als je meestrijd om het kampioenschap en het oude frame gaat kapot dmv een botsing of een andere oorzaak? Dan moet je een nieuwe kopen en kan je niks overzetten en kan je niet meer meestrijden, dus weg kampioenschap!?
Als je met meer frametypes gaat rijden is het idee achter het kampioenschap toch weg? Een gelijkwaardig kampioenschap met relatief weinig kosten. Daarnaast kan je niet aan nieuwe onderdelen komen, omdat ze Eglem niet meer aanleveren... toch?
Ben erg benieuwd!
Volgens mij kan het niet zijn dat de karts met verschillende type frame gelijk zijn aan elkaar! Dat houdt in dat:
of de nieuwe sneller is:
De teams met het meeste geld kopen een nieuwe kart en teams met minder geld zijn de dupe en kunnen niet echt meer meestrijden in de top! Teams met een nieuwe kart moeten na 1 seizoen al mee om een nieuwe te kopen (kost dus erg veel geld)
Of de nieuwe minder snel is:
Iedereen blijft met de oude karts rijden totdat deze helemaal op zijn! Nieuwe teams kopen een nieuwe in de weet dat deze minder snel is! Wat als je meestrijd om het kampioenschap en het oude frame gaat kapot dmv een botsing of een andere oorzaak? Dan moet je een nieuwe kopen en kan je niks overzetten en kan je niet meer meestrijden, dus weg kampioenschap!?
Als je met meer frametypes gaat rijden is het idee achter het kampioenschap toch weg? Een gelijkwaardig kampioenschap met relatief weinig kosten. Daarnaast kan je niet aan nieuwe onderdelen komen, omdat ze Eglem niet meer aanleveren... toch?
Ben erg benieuwd!
GJ schreef op 06-11-2007, 12:24:
Snoopy,Ik denk dat dat laatste wat je beweerd niet helemaal waar is. Er zijn genoeg onderdelen die gewoon Universeel zijn, Wildkart is bijvoorbeeld een merk dat voor allerlei merken onderdelen maakt die ook nog is op meerdere type's karts passen.
Verder zijn veel dingen gewoon FIA/CIK gehomologeerd en is dit dus ook bij veel merken hetzelfde ( denk bijvoorbeeld aan bumpers en velgen )
Snoopy,Ik denk dat dat laatste wat je beweerd niet helemaal waar is. Er zijn genoeg onderdelen die gewoon Universeel zijn, Wildkart is bijvoorbeeld een merk dat voor allerlei merken onderdelen maakt die ook nog is op meerdere type's karts passen.
Verder zijn veel dingen gewoon FIA/CIK gehomologeerd en is dit dus ook bij veel merken hetzelfde ( denk bijvoorbeeld aan bumpers en velgen )
KudoRacing schreef op 06-11-2007, 12:36:
Ik denk dat het juist wel interessant kan zijn: de ene keer zal het frame van CRG beter rijden op een bepaald circuit en de andere keer kan je beter in een Eglem zitten!
Ik denk dat het juist wel interessant kan zijn: de ene keer zal het frame van CRG beter rijden op een bepaald circuit en de andere keer kan je beter in een Eglem zitten!
snoopy schreef op 06-11-2007, 14:28:
Kan zijn, ik heb ook niet alle wijsheid in pacht, maar gewoon hard op denkend en hopende op reacties:)
Thnx...
Kudo: lijkt me niks om met verschillende karts te gaan rijden, gaan we dus kijken welke kart sneller is en dan diegene met 2 karts gaan testen met welke ze gaan rijden??
Komt er dus een regel: In het begin opgeven met welke kart je aan de start verschijnt...
Waarom jezelf het moeilijk maken?
Gewoon doorgaan met Eglem!
Kan zijn, ik heb ook niet alle wijsheid in pacht, maar gewoon hard op denkend en hopende op reacties:)
Thnx...
Kudo: lijkt me niks om met verschillende karts te gaan rijden, gaan we dus kijken welke kart sneller is en dan diegene met 2 karts gaan testen met welke ze gaan rijden??
Komt er dus een regel: In het begin opgeven met welke kart je aan de start verschijnt...
Waarom jezelf het moeilijk maken?
Gewoon doorgaan met Eglem!
ladystuff schreef op 06-11-2007, 14:32:
@ Snoop
Dat is wel een goeie, teams met geld kopen een nieuwe
Een soort formule 1, mensen met geld rijden voorop
@ Snoop
Dat is wel een goeie, teams met geld kopen een nieuwe
Een soort formule 1, mensen met geld rijden voorop
Harm schreef op 06-11-2007, 14:52:
Het is toch ook de Formule 1 van Indoorkarting??? ;-)
Maar als Eglem de frames niet meer levert, kun je de klasse laten uitsterven of voor een alternatief kiezen. Met het eerste is niemand gebaat. Op zich denk ik niet dat de organisatie dan heel veel keus heeft. Zelf waren ze waarschijnlijk ook met Eglem doorgegaan; dat had het allemaal veel makkelijker gemaakt.
Het is toch ook de Formule 1 van Indoorkarting??? ;-)
Maar als Eglem de frames niet meer levert, kun je de klasse laten uitsterven of voor een alternatief kiezen. Met het eerste is niemand gebaat. Op zich denk ik niet dat de organisatie dan heel veel keus heeft. Zelf waren ze waarschijnlijk ook met Eglem doorgegaan; dat had het allemaal veel makkelijker gemaakt.
snoopy schreef op 06-11-2007, 15:23:
Tja... Er is aangegeven dat Eglem 72 frames had staan, er zijn er ongeveer 22 - 25 geleverd, dus karts kunnen ze heus nog wel aanleveren. Maar ze zullen zakelijk wel problemen hebben gekregen, waardoor ze Eglem niet meer kunnen leveren of willen leveren! Daardoor krijg je dit, ze kunnen het ook proberen zakelijk op te lossen... als dat niet gaat houdt het op, maaarrrrrr......???
We hebben weer een discussie! haha...
Tja... Er is aangegeven dat Eglem 72 frames had staan, er zijn er ongeveer 22 - 25 geleverd, dus karts kunnen ze heus nog wel aanleveren. Maar ze zullen zakelijk wel problemen hebben gekregen, waardoor ze Eglem niet meer kunnen leveren of willen leveren! Daardoor krijg je dit, ze kunnen het ook proberen zakelijk op te lossen... als dat niet gaat houdt het op, maaarrrrrr......???
We hebben weer een discussie! haha...
GJ schreef op 06-11-2007, 17:21:
Het is al natuurlijk een geruimte tijd duidelijk dat Casper een grote fan is van CRG....
Het is al natuurlijk een geruimte tijd duidelijk dat Casper een grote fan is van CRG....
rob schreef op 06-11-2007, 18:15:
SingMind hebben hun CRG ook uit 2005 ff omgetoverd tot MKS. ik ben net als Casper een groot fan van CRG, het is een super goede kart, ook indoor reed hij erg relex!! Met de test op baan 1 in Huizen kon de CRG het niet winnen van de Eglem kart (2 tiende) op baan 2 reed de Eglem hem totaal zoek. wij merkte wel dat op het rechte stuk de CRG goed tot zijn recht kwam, hij was in een mum op zijn top.
volgende week gaan we div afstellingen testen om het bocht werk te verbeteren, wordt vervolgd dus. mijn 1e conclusie is dat het indoor niet veel zal uitmaken, de organisatie heeft goed huiswerk gedaan!
SingMind hebben hun CRG ook uit 2005 ff omgetoverd tot MKS. ik ben net als Casper een groot fan van CRG, het is een super goede kart, ook indoor reed hij erg relex!! Met de test op baan 1 in Huizen kon de CRG het niet winnen van de Eglem kart (2 tiende) op baan 2 reed de Eglem hem totaal zoek. wij merkte wel dat op het rechte stuk de CRG goed tot zijn recht kwam, hij was in een mum op zijn top.
volgende week gaan we div afstellingen testen om het bocht werk te verbeteren, wordt vervolgd dus. mijn 1e conclusie is dat het indoor niet veel zal uitmaken, de organisatie heeft goed huiswerk gedaan!
Denn schreef op 07-11-2007, 18:44:
Ik vond hem zelf niet zo fijn rijden, maar het nieuwe frame zal waarschijnlijk wat stijver zijn en wat rustiger in de bochten liggen. Enne...we gaan volgende week helemaal geen afstellingen testen want we gaan de 390 weer opbouwen ;)
Ik vond hem zelf niet zo fijn rijden, maar het nieuwe frame zal waarschijnlijk wat stijver zijn en wat rustiger in de bochten liggen. Enne...we gaan volgende week helemaal geen afstellingen testen want we gaan de 390 weer opbouwen ;)
rob schreef op 07-11-2007, 23:26:
haha ja de 6 uur Oldenzaal is weer in aantocht!! ik heb nog wel tijd voor de CRG test indoor voordat de 390 weer gaat brullen.
haha ja de 6 uur Oldenzaal is weer in aantocht!! ik heb nog wel tijd voor de CRG test indoor voordat de 390 weer gaat brullen.
TONNO schreef op 08-11-2007, 10:42:
Hey Robbie ;)
Ik denk dat het weinig nut heeft om te testen.
Je gaat toch met andere banden rijden volgend jaar!
Je weet niet hoe de Eglem of CRG reageert op deze banden. Dus nog ff afwachten...... Jammer genoeg want kan niet wachten tot we kunnen testen!
Hey Robbie ;)
Ik denk dat het weinig nut heeft om te testen.
Je gaat toch met andere banden rijden volgend jaar!
Je weet niet hoe de Eglem of CRG reageert op deze banden. Dus nog ff afwachten...... Jammer genoeg want kan niet wachten tot we kunnen testen!
Snoopy schreef op 08-11-2007, 12:00:
... bijna 40 zeker!
je valt namelijk in herhaling hahahahaha......
... bijna 40 zeker!
je valt namelijk in herhaling hahahahaha......
mariobooj schreef op 08-11-2007, 19:08:
ja twee hele korte dagen nog was het toch he ton ;) :P en dan hoort ie echt bij de oude mensen kunnen we bijna abraham van zolder gaan halen hahahah
ja twee hele korte dagen nog was het toch he ton ;) :P en dan hoort ie echt bij de oude mensen kunnen we bijna abraham van zolder gaan halen hahahah
rob schreef op 08-11-2007, 23:52:
vanaf 40 wordt het leven leuker! je valt onder de rijpe mannen, (daar houden de vrouwen van) je bent verstandiger, je gaat ook nog beter karten, dus MKS 2008 zien we TON in het team!! het kan nog makelijk zie maar aan Jimmy en ik maar 10 jaar ouder.
vanaf 40 wordt het leven leuker! je valt onder de rijpe mannen, (daar houden de vrouwen van) je bent verstandiger, je gaat ook nog beter karten, dus MKS 2008 zien we TON in het team!! het kan nog makelijk zie maar aan Jimmy en ik maar 10 jaar ouder.
semjimmy schreef op 10-11-2007, 10:05:
Rob,
Nou weet iedereen het......bedankt ! De meisjes van kantoor schatten me van de week nog op 38......jonge god.....
Kom je ook op mijn feestje? Waarschijnlijk hebben mijn lieve kindertjes en mijn vrouw dan een opblaas Abraham in de tuin gezet, dus je kan het gemakkelijk vinden :-)
Rob,
Nou weet iedereen het......bedankt ! De meisjes van kantoor schatten me van de week nog op 38......jonge god.....
Kom je ook op mijn feestje? Waarschijnlijk hebben mijn lieve kindertjes en mijn vrouw dan een opblaas Abraham in de tuin gezet, dus je kan het gemakkelijk vinden :-)
Terug naar boven
Enkel geregistreerde gebruikers kunnen een reactie toevoegen. Registreren is eenvoudig. Klik op 'registreren' rechts bovenaan de pagina. Na het invullen van een gebruikersnaam, wachtwoord en e-mail adres ben je al geregistreerd!